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環(huán)渤海動(dòng)力煤炭?jì)r(jià)格指數報收于734元/噸，環(huán)比持平
發(fā)布時(shí)間：2022-12-24
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本報告期（2022年12月14日至2022年12月20日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數報收于734元/噸，環(huán)比持平。
從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位82家，樣本數量為308條。5500K熱值（硫分：0.6%～1%）的現貨綜合價(jià)格為853元/噸，長(cháng)協(xié)綜合價(jià)格為728元/噸，現貨與長(cháng)協(xié)的計算比例為5:95。從計算結果看，本報告期，24個(gè)規格品中，價(jià)格下行的有1個(gè)，跌幅為5元/噸，其余價(jià)格全部持平。
分析認為，現階段煤炭市場(chǎng)供需雙弱，在長(cháng)效穩定的保供工作推進(jìn)下，現貨市場(chǎng)流通空間相對偏小，從而導致價(jià)格底部支撐不足，助推環(huán)渤海地區煤價(jià)保持在相對合理區間。本周期，環(huán)渤海地區煤炭綜合平均價(jià)格繼續持穩運行。煤質(zhì)分析儀器
一、煤炭運輸周轉順暢，價(jià)格成本平穩傳導。在持續的挖潛增產(chǎn)下，主要煤炭產(chǎn)區供應充足，外運順暢，而在坑口價(jià)格偏弱運行下，煤炭發(fā)運成本隨之下行，在運輸鏈條及成本邏輯傳導下，各環(huán)節煤價(jià)呈穩中承壓狀態(tài)。
二、增產(chǎn)增供工作顯成效，各環(huán)節庫存相對充裕。在國家相關(guān)主管部門(mén)持續調度下，迎峰度冬關(guān)鍵期，我國煤炭供給能力明顯提高，據國家能源局數據，12月1-15日，我國日均產(chǎn)量達到1251萬(wàn)噸，全國統調電廠(chǎng)電煤庫存可用24天。煤炭化驗儀器 煤炭化驗設備 測硫儀 量熱儀
其他環(huán)節，如北方港口和接卸港口等煤炭庫存均處于合理略有偏高水平。在充足的煤炭供應及庫存支撐下，終端用戶(hù)對溢價(jià)采購現貨的積極性大幅降低，對煤炭市場(chǎng)平穩度過(guò)峰期起到重要作用。
三、需求進(jìn)入年末疲軟期，底部支撐明顯偏弱。臨近年末，疊加新冠病毒的擴散影響，下游工業(yè)企業(yè)開(kāi)工率一般，部分企業(yè)已提前放假。同時(shí)，化工、建材等高耗能產(chǎn)業(yè)運行萎靡，而供熱耗煤尚未抵峰，電廠(chǎng)日耗雖呈旺季特征但采購需求釋放一般。因此，在保障穩定的長(cháng)協(xié)貨源到廠(chǎng)下，整體市場(chǎng)需求呈現“旺季不旺”的運行態(tài)勢，煤價(jià)的底部支撐薄弱。
整體來(lái)看，冬季惡劣天氣頻繁，未來(lái)一段時(shí)間，局地或出現暴雪、大降溫、冰凍等情況，對煤炭供需、區域周轉造成一定影響，或對階段性煤價(jià)起到提振作用。但是，今年我國煤炭保供工作成效顯著(zhù)，煤炭市場(chǎng)供需雙弱格局或將延續一段時(shí)間，助力煤炭?jì)r(jià)格繼續向限價(jià)區間歸攏。煤質(zhì)儀器
沿海航運市場(chǎng)方面，秦皇島海運煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運煤炭運價(jià)指數（OCFI）顯示，本報告期（2022年12月14日至2022年12月20日），海運煤炭運價(jià)指數小幅下行。截至2022年12月20日，運價(jià)指數收于846.05點(diǎn)，與2022年12月13日相比下行46.10點(diǎn)，降幅為5.17%。鶴壁市新銳科技有限公司歡迎您
具體到部分主要船型和航線(xiàn)，2022年12月20日與2022年12月13日相比，秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)報45.7元/噸，環(huán)比下行1.3元/噸；秦皇島至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)報28.4元/噸，環(huán)比下行2.0元/噸；秦皇島至江陰航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)報30.4元/噸，環(huán)比下行2.0元/噸。
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