供給方面，受產(chǎn)地防疫嚴格等因素影響，上游煤礦生產(chǎn)、發(fā)運依然受限，供應繼續減量。疫情限制流通的大背景下，主產(chǎn)區長(cháng)途拉煤車(chē)輛減少;而電力及非電企業(yè)保持剛性采購，煤礦整體銷(xiāo)售情況一般?？傮w來(lái)看，主產(chǎn)地供需維持緊平衡狀態(tài)，煤價(jià)漲跌互現。主要運煤通道繼續受限，短期內煤價(jià)小幅下行。后期隨著(zhù)疫情的逐步好轉，運輸效率上升;在現貨有限、需求復蘇快于供應的背景下，市場(chǎng)仍有上漲支撐。煤質(zhì)分析儀器    煤質(zhì)儀器   鶴壁市新銳科技有限公司

目前，運輸環(huán)節出現問(wèn)題，發(fā)運數量驟減;疊加上游疫情及安全、環(huán)保限產(chǎn)對煤炭生產(chǎn)的限制猶存，黃渤海港口到港煤量減幅明顯。但受下游需求減弱影響，供應減量并未影響裝船，環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤價(jià)格高位小幅上漲后出現回落。但是，在市場(chǎng)供應緊張、預期持續升溫，疊加貿易商繼續看好冬季煤炭需求，現貨報價(jià)下跌緩慢。

全國重點(diǎn)電廠(chǎng)存煤數量高位不下，沿海八省電廠(chǎng)存煤略有增加。電廠(chǎng)負荷大多在50%左右，個(gè)別電廠(chǎng)負荷升至70%～85%。多數電廠(chǎng)拉運長(cháng)協(xié)煤，可維持正常運轉，少數電廠(chǎng)按需采購市場(chǎng)煤進(jìn)行補充。當前正值秋末，氣溫適宜，民用電需求一般，用電負荷主要依賴(lài)工業(yè)，終端日耗保持季節性低位震蕩，沿海八省電廠(chǎng)日耗降至174萬(wàn)噸。庫存方面，市場(chǎng)持續高位的背景下，電廠(chǎng)仍以長(cháng)協(xié)和進(jìn)口采購為主，部分拉不到進(jìn)口煤的電廠(chǎng)積極消耗自身庫存，并等待煤價(jià)下跌再說(shuō)。盡管主運煤通道發(fā)運受阻，環(huán)渤海港口庫存下降，但并未影響到下游拉運和港口裝船;但隨著(zhù)時(shí)間的推移，電廠(chǎng)中高卡煤加快消耗，環(huán)渤海港口庫存的繼續回落;疊加冬儲拉運的臨近，下游拉運的恢復，船等貨現象增加，煤炭市場(chǎng)會(huì )趨向緊張。量熱儀   測硫儀

疫情管控依舊嚴格，國有大礦安全保供為主，市場(chǎng)煤銷(xiāo)售很少，造成動(dòng)力煤資源組織及集港能力短期內難有明顯好轉，港口可售貨源面臨進(jìn)一步收緊。同時(shí)，在“動(dòng)力煤市場(chǎng)供應趨緊，冬季用煤旺季漸近，以及市場(chǎng)即將跨越低谷期”的背景下，部分貿易商看好中小電力企業(yè)冬儲備貨需求，停止報價(jià)，保持觀(guān)望。而今年冬季，需求增量大概率會(huì )高于供應增量，黃渤海港口擔負著(zhù)雙重使命，既要滿(mǎn)足裝船需求，還要增加卸車(chē)、壘庫，促使運輸更加緊張;預計冬季，環(huán)渤海港口市場(chǎng)供需緊張矛盾較難緩解，11月份煤價(jià)會(huì )出現先抑后揚。煤炭化驗儀器  煤炭化驗設備