本報告期(2022年9月7日至2022年9月14日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤炭?jì)r(jià)格指數報收于734元/噸，較上期持平。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位81家，樣本數量為317條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價(jià)格為869元/噸，長(cháng)協(xié)綜合價(jià)格為719元/噸，現貨與長(cháng)協(xié)的計算比例為1:9。從計算結果看，本報告期，24個(gè)規格品價(jià)格全部持平。煤炭化驗儀器   煤炭化驗設備    量熱儀   測硫儀

分析認為，中秋過(guò)后，全國氣溫進(jìn)入秋季模式，火電耗煤量呈現季節性淡季，而主產(chǎn)區因疫情防控而影響的外運受阻亦有所緩解，在中長(cháng)協(xié)保供之下，沿海煤炭市場(chǎng)供需趨于平衡，本期環(huán)渤海地區動(dòng)力煤綜合價(jià)格在三期上漲后止漲企穩。

一、主產(chǎn)區疫情緩解，保供成為供給主旋律。隨著(zhù)主產(chǎn)區疫情有所緩解，煤炭產(chǎn)量及外運情況均有所改善，但因地銷(xiāo)情況較好及市場(chǎng)可銷(xiāo)售部分不足，產(chǎn)區煤價(jià)前期漲幅較高，整體發(fā)運到港依然倒掛，當前到港貨源繼續以長(cháng)協(xié)保供為主。

二、港口積極協(xié)調作業(yè)，庫存加速下移。盡管近期大風(fēng)頻繁侵擾港口作業(yè)，但為保障電廠(chǎng)剛性采購需求，環(huán)渤海港口積極協(xié)調進(jìn)出作業(yè)企業(yè)。電廠(chǎng)積極拉運長(cháng)協(xié)煤，港口調出量保持較高水平運行，煤炭向下周轉效率加快，環(huán)渤海港口(秦唐滄)庫存向下逼近2000萬(wàn)噸水平。盡管庫存下移順暢，但港口端亦存在一定的結構性缺貨情況，使得港口市場(chǎng)對價(jià)格存在分歧，保持僵持狀態(tài)。煤炭檢測儀器    煤炭檢測設備

三、需求端庫存較高，市場(chǎng)采購資源相對不足。目前全國范圍內電廠(chǎng)日耗已處于下行通道中，氣溫對于煤炭需求的支撐力度減弱，火電廠(chǎng)對市場(chǎng)煤采購力需求降低，電廠(chǎng)庫存也處于相對高位。但結構性缺貨使得中間環(huán)節庫存儲備略顯不足，加之即將到來(lái)的大秦線(xiàn)檢修，使得后續市場(chǎng)部分采購仍存風(fēng)險，一定程度上支撐電廠(chǎng)對高價(jià)采購的接受程度。

我們也需要看到，國家已積極部署四季度用煤保供事宜，在長(cháng)協(xié)煤的保障下，內貿煤炭市場(chǎng)價(jià)格后續將逐步向合理區間回歸。

沿海航運市場(chǎng)方面，秦皇島海運煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運煤炭運價(jià)指數(OCFI)顯示，本報告期(2022年9月7日至2022年9月13日)，海運煤炭運價(jià)指數震蕩上行。截至2022年9月13日，運價(jià)指數收于862.23點(diǎn)，與2022年9月6日相比，下行0.39點(diǎn)，降幅為0.05%。鶴壁市新銳科技有限公司歡迎您

具體到部分主要船型和航線(xiàn)，2022年9月13日與2022年9月6日相比，秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)報49.1元/噸，環(huán)比下行0.8元/噸;秦皇島至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)報29.4元/噸，環(huán)比上行1元/噸;秦皇島至江陰航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運價(jià)報31.4元/噸，環(huán)比上行1元/噸。