一、天氣方面

入夏以來(lái)，我國高溫日數多、覆蓋范圍廣、多地最高氣溫破歷史極值；上海、山東、河北、江蘇、河南、山西、陜西等地夜間的最低氣溫也創(chuàng )下有氣象記錄以來(lái)的新高，經(jīng)歷了近71年來(lái)最熱的夜晚?！皟疵汀钡母邷刈罱矝](méi)有停下來(lái)的意思，昨天中央氣象臺發(fā)布了今年首個(gè)最高級別的高溫紅色預警。中國氣象局提升為高溫Ⅲ級應急響應。8月15日至8月24日也還在末伏階段。煤炭化驗儀器    煤炭化驗設備   煤質(zhì)分析儀器

今年6月以來(lái)我國出現的罕見(jiàn)高溫天氣，有可能將達到1961年有完整氣象記錄以來(lái)最強的一次高溫事件。造成高溫天氣的主要原因跟大氣環(huán)流的異常狀況有一定的關(guān)系。據悉，從目前監測上來(lái)看，西太平洋副熱帶高壓范圍偏大，強度偏強，在它的控制之下，我國南方地區整體上是受下沉氣流的控制，天空晴朗少云，白天在日照輻射的影響下，近地面加熱比較強烈，因此出現了大范圍的高溫天氣。

二、影響運價(jià)因素

1、煤炭貨盤(pán)：政策使得煤炭?jì)r(jià)格總體在政府“303文件”限價(jià)區間內波動(dòng)。另一方面也有效壓制了托盤(pán)資金不敢頂峰冒險，也使得煤價(jià)保持穩定運行。煤炭貨盤(pán)穩定對運力來(lái)說(shuō)，是長(cháng)協(xié)船的簽訂固有化，也使得市場(chǎng)船運力超預期，也就是說(shuō)一旦有貨可能會(huì )瘋搶。這也是運價(jià)漲不上去的原因之一。

2、水泥貨盤(pán)：目前各大水泥企業(yè)都在積極籌劃提漲，至于能不能漲價(jià)還得看市場(chǎng)需求變化，至少目前市場(chǎng)唱漲的聲音此起彼伏，水泥價(jià)格已基本觸底，后續下降空間不大，但因需求暫未有明顯改善，預計短期內水泥價(jià)格震蕩趨穩。需求雖然延遲但并沒(méi)有消失，基建端發(fā)力將帶動(dòng)水泥市場(chǎng)需求。2021年度煤炭—水泥比價(jià)是2.27:1，進(jìn)入2022年，由于水泥價(jià)格快速走低，7月，煤炭—水泥比價(jià)一度摸高到3.24:1，8月為2.99:1。非動(dòng)力煤采購偏低，貨盤(pán)偏低。

3、鋼材貨盤(pán)：在高溫天氣影響下，需求稍有走弱，現貨價(jià)格出現反復。而從庫存數據來(lái)看，雖表需數據小幅下滑，但本周產(chǎn)量增量卻低于市場(chǎng)預期，廠(chǎng)庫、社庫也在低位水平下保持去化狀態(tài)，當前供需基本面仍未出現明顯矛盾，現貨市場(chǎng)信心稍有恢復，價(jià)格整體也有走強。貨盤(pán)偏低。

4、砂石方面：房建需求依舊不高，基建回補有限，短期需求難有較大提升。本周部分市場(chǎng)受高溫多雨天氣影響，影響項目進(jìn)度，砂石需求不高。預計下周砂石行情暫穩。 煤質(zhì)儀器   煤焦化驗儀器   煤焦化驗設備

5、進(jìn)口煤價(jià)快速下跌，下游進(jìn)口煤采購需求持續冷淡，市場(chǎng)悲觀(guān)情緒蔓延，貿易商看空情緒濃厚。目前中卡煤種優(yōu)勢已十分明顯，或能吸引下游采購。近日公布的數據顯示，我國2022年7月份進(jìn)口煤炭2352.3萬(wàn)噸，較去年同期的3017.8萬(wàn)噸減少665.5萬(wàn)噸，下降22.05%。環(huán)比來(lái)看，較6月份的1898.2萬(wàn)噸增加454.1萬(wàn)噸，增長(cháng)23.92%。7月份煤炭進(jìn)口額為378360萬(wàn)美元，同比增長(cháng)28.92%，環(huán)比增長(cháng)24.36%。據此推算進(jìn)口單價(jià)為160.85美元/噸，同比上漲63.59美元/噸，環(huán)比上漲0.6美元/噸。2022年1-7月份，全國共進(jìn)口煤炭13852.2萬(wàn)噸，同比下降18.2%，降幅較前6月擴大0.7個(gè)百分點(diǎn)；累計進(jìn)口金額2220894萬(wàn)美元，同比增長(cháng)57.9%。  量熱儀   測硫儀   定硫儀

波羅的海干散貨運價(jià)指數上周五跌至六個(gè)月新低，并連續第四周下跌。由于中國內外貿煤炭?jì)r(jià)格倒掛以及長(cháng)協(xié)煤的穩定供應，導致后續新增貨盤(pán)不足，令船貨雙方分歧加大，糧食航線(xiàn)也因大西洋市場(chǎng)觀(guān)望情緒加重、太平洋市場(chǎng)走弱，巴拿馬型與超靈便型船運價(jià)低迷。又使得國內貿易運價(jià)走低。

三、后期判斷

綜合來(lái)看，首先隨著(zhù)后期煤炭貨盤(pán)穩定，局部短時(shí)受“二十大”的因素影響，坑口產(chǎn)量受限，但是在政策的干預力度下，加之氣溫逐漸下降，用煤需求走弱，且受BDI低迷影響，預計8月底-9月初之前運價(jià)延續震蕩偏弱走勢。但是“金九銀十”始終是海運市場(chǎng)旺季，基建建材消耗高峰，非煤炭貨盤(pán)會(huì )增加，若BDI回升，9月中旬至月末運價(jià)有望反彈。（另外要持續關(guān)注疫情控制情況、俄烏戰爭、進(jìn)口煤政策等的影響）  鶴壁市新銳科技有限公司歡迎您