近日，沿海煤炭市場(chǎng)現復蘇跡象，表現在：到港拉煤船舶增多，港口調出數量增多，環(huán)渤海港口開(kāi)始去庫;截止今日，我國環(huán)渤海八港合計存煤2486萬(wàn)噸，較10月26日最高點(diǎn)減少了32萬(wàn)噸。

十月中下旬，是傳統的用煤淡季，表現在：民用電負荷回落，電廠(chǎng)日耗下降，疊加非電行業(yè)采購減少;造成環(huán)渤海港口到港拉煤船舶減少，調進(jìn)高于調出，港口壘庫加快。上周五開(kāi)始，市場(chǎng)有轉好跡象。一是由于堆存場(chǎng)地偏緊，調進(jìn)偏高，環(huán)渤海港口業(yè)務(wù)部門(mén)限制部分發(fā)運戶(hù)“鐵路菜單”，以減少無(wú)效庫存，增加優(yōu)質(zhì)高卡煤進(jìn)港數量。二是需求有復蘇跡象，部分電廠(chǎng)開(kāi)始增補庫存，華東、華中等地電廠(chǎng)冬儲備煤，增加采購數量。三是電廠(chǎng)日耗有所增加，沿海八省電廠(chǎng)日耗擺脫低迷走勢，日耗升至180萬(wàn)噸以上;各大主力電廠(chǎng)開(kāi)始去庫，有的電廠(chǎng)展開(kāi)招標采購，北上詢(xún)貨增多。四是隨著(zhù)內貿市場(chǎng)不斷下跌，進(jìn)口煤與國內煤炭?jì)r(jià)差縮小。印度動(dòng)力煤出現短缺現狀，海外動(dòng)力煤價(jià)格預期向好，澳洲、印尼煤價(jià)開(kāi)始新一輪沖高，近期印尼出現LHV系統暫停的情況，短期煤炭外運受影響。今年最后幾個(gè)月，進(jìn)口煤數量上或有減少，在一定程度上利好國內市場(chǎng)。煤炭化驗儀器   煤質(zhì)儀器   量熱儀

煤市呈現喜憂(yōu)參半，不利因素有以下幾點(diǎn)。首先，“金九銀十”消費旺季逐漸進(jìn)入尾聲，非電行業(yè)對煤炭的需求不及九月份和十月上旬。其次，電廠(chǎng)庫存普遍處于中位偏高水平，需要一段時(shí)間消耗;新能源發(fā)電情況良好，對火電需求補充作用增強。再次，經(jīng)濟短期不會(huì )出現大的改觀(guān)，近期需求端大幅釋放的可能性較小;即便本周部分電廠(chǎng)有招標采購計劃，市場(chǎng)轉好，但在高庫存壓制下，煤價(jià)大幅上漲的機會(huì )幾乎沒(méi)有。有利因素依然存在，煤炭?jì)r(jià)格無(wú)深跌。首先，主產(chǎn)區安檢導致產(chǎn)地供應依舊偏緊。其次，臨近月底，部分完成月度任務(wù)的煤礦發(fā)運數量減少。再次，發(fā)運倒掛之下，張唐線(xiàn)運量下降。預計港口市場(chǎng)將呈現震蕩行情，煤價(jià)大概率維持弱穩。鶴壁新銳科技有限公司

11月上中旬，隨著(zhù)下游電廠(chǎng)日耗的恢復，貿易商發(fā)運的減少，環(huán)渤海港口去庫加快，港口形勢將逐漸好轉。受發(fā)運成本支撐，疊加進(jìn)口煤價(jià)格高位運行，支撐國內煤價(jià)不會(huì )深跌，預計港口市場(chǎng)煤價(jià)格跌至950-970元/噸一線(xiàn)會(huì )出現止跌企穩。隨著(zhù)冬儲補庫需求的增加，12月份煤價(jià)將出現強勢反彈。